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日本kgs鋼筋探頭電磁雷達(dá)法繼電器橋梁隧道 ADSPIRE 01電磁波雷達(dá)法的探測(cè)原理“所謂“電磁波繼電器法“放射電磁波,接收來(lái)自對(duì)象物反射信號(hào),由此,通過(guò)鋼筋或埋設(shè)管(鐵管、氯化鋁管、CD管)“等)空洞詹卡壁厚探測(cè)鋪裝厚度的位置和深度的方法。
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日本kgs鋼筋探頭電磁雷達(dá)法繼電器橋梁隧道 ADSPIRE 01 特點(diǎn)介紹
電磁波雷達(dá)法的探測(cè)原理
"所謂"電磁波繼電器法"放射電磁波,接收來(lái)自對(duì)象物反射信號(hào),由此,通過(guò)鋼筋或埋設(shè)管(鐵管、氯化鋁管、CD管)"
等)空洞詹卡壁厚探測(cè)鋪裝厚度的位置和深度的方法。
日本kgs鋼筋探頭電磁雷達(dá)法繼電器橋梁隧道 ADSPIRE 01 規(guī)格參數(shù)
項(xiàng)目
性能
製品名
Radar
方式
電磁波レ一ダ方式
周波數(shù)帯城
700MHz-3500MHz
(中心周波數(shù):2100MHz)
探査対象物
鉄筋?埋投管(鐵管、地匕管、CD管 等)?空洞?ジャンカ等
深度レンジ
0~684mm奈比騰電率が6.2の時(shí) (コンクリ一トの材齢が數(shù)年経過(guò)した一般的な狀施)
測(cè)定深古分解能
淺モ一ド?標(biāo)凖モ一ド:約1mm,深モ一ド;約2mm
深度75mm未満にある探查對(duì)象物:75mm以上
水平分解能
深度75mm以上にある探查對(duì)象物:深度以上の間隔
車標(biāo)準(zhǔn)コンクリ一トでの実測(cè)值(深度:鉄曬のあき=1:02以上)
深度75mm時(shí),鉄筋のあき15mmの鉄筋を判別可能
深度175mm時(shí),鉄筋のあき40mmの鐵筋を刊可能
水平方向距能分解能
2.5mm
走查距雕測(cè)定性能
裝置の最小読み取リ數(shù)值:2.5mm以下
走査距隧の測(cè)定精度:移動(dòng)距離500mmの範(fàn)囲で±2.5mm、かつ500mmを超える場(chǎng)合は移動(dòng)距離に対しての誤差は±0.5%
かぶり厚さの測(cè)定精度
かぶリ厚さが10~200mmの範(fàn)囲で誒差が±5mm,
又は電磁波伝搬時(shí)間祺差が±0.1ns,200mmを超える場(chǎng)合球±10mm
表示モ一ド
Bモ一F(垂直斷面囡)、BAモ一ド(垂直斷面図,反射波形表示),Cモ一ド(3Dデ一タの平面面像)
畫像處理
井探查時(shí):ユ一ザ一表面波處理,誠(chéng)算処理,マニコアル表面波蛤理,平均波處理,ピ一ク蛤理、原面再生始理、自勤感度調(diào)整
探查時(shí):リアルタイム自動(dòng)表面波処理、リアルタイムマニュアル減算処理、淺部フィルタ一、パック処理(平均+自動(dòng)感度、自動(dòng)感度、平均、OFF)
郵箱:akiyama_zhou@163.com
傳真:
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